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조지아 항만 '우수' 대중교통 '미흡'

항만·교량 등 양호...대중교통은 D   조지아주의 도시 인프라가 전국 평균 이상의 등급을 받았다. 항만 부문이 가장 높은 평가를 받은 반면 대중교통은 개선이 필요하다는 분석이다.   미국 토목학회(ASCE) 조지아 지부가 8일 발표한 2024년 보고서에 따르면, 조지아는 상수도관, 전력선, 철도 등 주요 도시 기반시설 14개에 대해 전국 평균 이상(C+)의 등급을 받았다. 전국 인프라가 미흡(C-) 등급을 받은 점을 고려하면 평균보다 다소 양호한 수준이다.   항만(B+), 교량(B), 전력 에너지(B), 철도(B), 학교 시설(B)이 '양호' 평가를 받았다. 특히 항만은 물동량 처리 수준이 높고, 유지 관리가 잘 돼 있다는 점에서 14개 인프라 중 가장 높은 등급을 받았다. 조지아 항만청(GPA)은 항구 확장 공사 등에 향후 10년간 45억 달러를 추가로 투자할 계획이다. 교량 역시 98%가 보통 또는 양호 등급을 받으며, 2013년 78%, 2017년 93%에서 개선된 모습을 보였다.   공항(C+), 식수원(C+), 도로(C+), 쓰레기 처리(C+), 공원(C)은 전국 평균 수준이다. 식수 공급의 경우, 조지아 인구가 증가하며 관리 비용이 2018년 125억 달러에서 현재 197억 달러로 크게 높아졌다. 하지만 수도세 납부액이 적어 수도사업의 적자가 쌓이고 있다. 화학물질로부터 식수원을 보호하기 위해선 안정적인 수익 구조가 갖춰져야 한다는 지적이다.   반면, 대중교통(D)은 가장 낮은 평가를 받았다. 조지아 전역에서 각 지방정부가 93개 대중교통 시스템을 운영하고 있는데 코로나19 팬데믹 이후 승객수가 오히려 줄었다는 통계가 제시됐다. 보고서는 "주정부 지원이 미흡한 가운데 대중교통 운영비용을 지방정부가 모두 떠안았다"고 꼬집었다. 장채원 기자 jang.chaewon@koreadaily.com조지아 항만청 조지아 지부 조지아 전역

2024-07-09

사바나항 다시 물류적체… '40여척' 대기

  최근 LA-롱비치항 항만 적체가 해소되면서 재고가 늘어나 일부 식품·자재 가격이 줄어들고 있다는 보도가 나오고 있는 가운데, 조지아주의 사바나항의 적체는 계속되고 있다.   남부 캘리포니아 해운거래소(Marine Exchange of Southern California)에 따르면 지난 1월 109척으로 정점을 찍었던 롱비치(Long Beach)의 적체 선박 수는 최근 20~24척으로 줄었고 지난달 27일 17척까지 떨어졌다.   그러나 조지아 항만청에 따르면 같은 기간 사바나 항구의 외곽에서 대기 중인 화물선은 40척으로 증가해 올해 초에 해소되었던 물류 적체 현상이 다시 나타나고 있다.     특히 이는 롱비치 항구에서 대기 중인 선박들이 선박적체 현상을 참지 못하고 동부 뉴욕항, 뉴저지항, 사바나항 등으로 항로를 바꾸게 되면서 이뤄진 영향도 있다.   이로 인해 최근 몇주 동안에도 지연 현상이 나타나면서 공급망에 문제가 발생할 수 있다는 우려가 나오고 있다.   그리프 린치 조지아 항만청장은 "인플레이션으로 인해 소비자들이 수요가 줄어들면서 올해 말이나 내년 초에나 적체가 줄어들 가능성이 있다"라면서 "그러나 급격한 급감은 없을 것"이라고 말했다.   사바나항의 물류적체 현상이 애틀랜타의 한인마켓에도 영향을 미치고 있다. LA한인 마켓에서는 항만 적체 현상이 해소되면서 재고가 늘면서 일부 상품들의 가격이 내리고 있지만 애틀랜타는 전혀 다른 모습이다.   LA한인마켓에서는 계란, 두부, 된장, 소주, 라면 등의 식품들이 7월 초보다 가격이 하락하고 있다. 업계관계자는 "이전에는 스페셜 세일도 할인 폭이 크지 않았지만 현재 원가 이하로 판매하는 제품이 많아졌다"고 말했다.   반면, 둘루스의 한 한인 마트 관계자는 "많은 한국 수입품의 경우 사바나항으로 들어온다"라며 "환율의 영향으로 수입품들의 가격이 내려가야 하지만, 물류난으로 인해서 현재까지 물품 가격에 대한 변동은 없는 상황"이라고 설명했다.   한편, 조지아 항만국은 최근 2021~2022년 회계연도(2021년 7월 1일~2022년 6월 30일) 동안 약 580만개의 컨테이너 수출입품을 처리했다고 밝혔다. 이는 항구가 처음 500만 컨테이너를 넘었던 1년 전보다 8% 증가한 수치이다.   박재우 기자사바나항 물류적체 물류적체 현상 선박적체 현상 조지아 항만청

2022-08-08

조지아 사바나항 물류 중심지로 떠올라

    조지아주 사바나 항구가 지난해 역대 최대 물동량을 기록하며 성장했다.     지난 25일 조지아 항만청 발표에 따르면 사바나 항구는 지난 1년 동안 560만 개의 컨테이너를 처리해 12개월 연속 기록적인 성장을 했다. 이는 전년 대비 25%(100만개) 증가한 수치이다.   그리프 린치 조지아 항만청장은 "1년 안에 3~4년의 성장세를 보인 것"이라며 "고통 없이는 이러한 성장이 불가능했다"고 말했다.   2020년 코로나19 초기 당시 사바나항은 어려움을 겪었다. 중국에서 물량이 확보되지 않자 선적이 줄어든 것이다. 그러나 점차 미국 소비자들이 집에서 보내는 시간이 늘어나면서 상품 주문이 급증하며 물동량도 증가했다.   항만청은 물동량 급증에 인력과 새로운 장비를 추가했고, 내륙에 부지를 추가 설치해 화물을 임시로 보관하고 공간을 확보했다.   이로써 사바나 항구는 미국에서 가장 중요한 항구 중 하나가 되었다. 지난해 사바나 항구는 동해안으로 들어오는 컨테이너 화물의 22.5%를 미국으로 들어오는 화물의 11.3%를 처리했다.     그러나 2022년 사바나 항구의 전망은 밝지만은 않다. 린치 청장에 따르면 화물 물동량 호조가 1분기에도 지속할 것으로 예상되지만 올해 말에는 인플레이션에 따라 물량이 둔화할 것으로 보인다. 박재우 기자미국 사바나항 조지아 사바나항 조지아주 사바나 조지아 항만청

2022-01-25

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